因?yàn)閷I(yè)
所以領(lǐng)先
如今汽車電子產(chǎn)品價(jià)格飛漲,其原因不外乎“車規(guī)級(jí)”,但人人都在說的車規(guī)級(jí)究竟是什么?
車規(guī)級(jí),顧名思義就是使用滿足汽車等級(jí)的元器件,車規(guī)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)是AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)。
AEC-Q100適用于芯片,AEC-Q101適用于分立半導(dǎo)體器件,AEC-Q102適用于分立光電子器件,AEC-Q103適用于MEMS器件,AEC-Q104適用于多芯片模組,AEC-Q200適用于無源元件。
通俗來講,車規(guī)級(jí)電子元件按照應(yīng)用場(chǎng)景,通常可以分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、車規(guī)級(jí)和軍工級(jí)四個(gè)等級(jí),其要求依次為軍工>車規(guī)>工業(yè)>消費(fèi)。
汽車電子元件對(duì)外部工作環(huán)境,如溫度、濕度、發(fā)霉、粉塵、水及有害氣體侵蝕等的要求,根據(jù)不同安裝位置等有不同需求,但一般都大于消費(fèi)級(jí)。
以瑞薩車規(guī)級(jí)芯片的要求為例:要求芯片能夠在環(huán)境溫度-40℃~75℃,濕度95%,15~25KV的靜電環(huán)境下能夠正常工作,并且還要要求有20年的保質(zhì)期,保質(zhì)期內(nèi)不許壞,產(chǎn)品不良率在100萬分之一以下,幾乎為0。
除環(huán)境外,汽車電子在可靠性和一致性上的要求一般也大于工業(yè)級(jí)。
可靠性:在規(guī)定條件下工作不犯錯(cuò)的能力。
一致性:零件保持一致。
對(duì)于組成復(fù)雜的汽車產(chǎn)品來說,低可靠性、一致性差的元件無疑意味著巨大的安全隱患,因此經(jīng)常用PPM(百萬分之一)來描述汽車零部件的要求。
任何選擇都有雙面性,要求比軍工級(jí)高,但成本要比其低,這就增加了車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)難度。
首當(dāng)其沖的困難是車規(guī)級(jí)開發(fā)驗(yàn)證花費(fèi)大、門檻高。
其次因零件復(fù)雜度造成的選型困難往往導(dǎo)致要放棄一些集成度高的方案。
最后車規(guī)級(jí)芯片制作周期非常長(zhǎng),大量驗(yàn)證工作會(huì)影響產(chǎn)品上市速度。芯片廠家大多選擇在消費(fèi)電子市場(chǎng)成熟后才將產(chǎn)品應(yīng)用到汽車市場(chǎng)上。
車規(guī)級(jí)芯片要求已經(jīng)如此之高,應(yīng)用于新能源汽車的車載電源及充電樁功率器件更甚。
IGBT功率器件清洗
為應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境惡化等問題,世界各國(guó)均在大力發(fā)展新能源汽車、高壓直流輸電等新興應(yīng)用,促進(jìn)了大功率電力電子變流裝置的廣泛應(yīng)用。大功率變流裝置的可靠性對(duì)這些應(yīng)用而言十分重要。裝置的可靠性與其核心器件IGBT密切相關(guān)。
目前,大量的IGBT仍在采用傳統(tǒng)的正溴丙烷等溶劑清洗清洗,隨著對(duì)環(huán)保的管控和對(duì)產(chǎn)品可靠性的要求不斷提高,原有的傳統(tǒng)溶劑清洗已不能滿足IGBT清洗。對(duì)此,合明提出新型的IGBT清洗方案。
合明科技半水基清洗工藝解決方案,采用合明科技專利配方,可在清洗IGBT凹槽內(nèi)存在大量的錫膏殘留的同時(shí)去除金屬界面高溫氧化膜,更含有保護(hù)芯片獨(dú)特的材料;配方材料親水性強(qiáng),清洗后易于用水漂洗干凈。
歡迎使用合明科技半水基清洗劑清洗IGBT功率器件。
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