什么是汽車軟硬結合板與FPC柔性電路板清洗劑介紹

汽車軟硬結合板是一種專門應用于汽車領域的先進電路板類型。軟硬結合板由柔性線路板（FPC）與硬性線路板（PCB）經過壓合等工序，按相關工藝要求組合在一起形成。軟硬結合板同時具備FPC的撓性和PCB的剛性，以滿足汽車復雜且嚴苛的電子系統需求。軟硬結合板在需要節省內部空間、減少成品體積、提高產品性能等方面具有顯著的優勢。

下面合明科技小編分享的是什么是汽車軟硬結合板與FPC柔性電路板清洗劑相關知識，希望能對您有所幫助！

汽車軟硬結合板的特點：

1、從結構上看，汽車軟硬結合板通常由剛性區域和柔性區域共同構成。剛性部分如同傳統電路板，為各類電子元件提供穩固的安裝基座，能承載如芯片、大功率電阻等較重、對平整度要求高的器件，確保它們在汽車行駛過程中的劇烈震動與溫度變化下，依然保持精準的電氣連接。柔性區域則像一條靈動的紐帶，可依據汽車內部不規則的空間布局自由彎曲、扭轉，巧妙地繞過障礙物，實現不同剛性區域間，或是剛性區域與汽車其他部件之間的緊密電氣導通。

2、在材料選擇方面，為適應汽車的特殊工況，汽車軟硬結合板采用了高性能的基材。剛性層多選用耐高溫、機械強度高的玻纖環氧樹脂板，保障在發動機艙等高溫環境下不軟化、不變形，維持線路的可靠傳輸；柔性層則運用特殊的聚酰亞胺薄膜，其具有出色的柔韌性、耐折性，以及良好的絕緣性能，即使頻繁彎折也不易出現線路疲勞斷裂的問題。

3、電氣性能上，汽車軟硬結合板需滿足汽車電子系統嚴格的要求。一方面，其線路設計精細，如同人體神經網絡般復雜而有序，精準規劃的銅鉑厚度與線寬，既能承載汽車各類控制系統（如發動機控制、制動系統控制）中的大電流，又能穩定傳輸如傳感器信號等微弱電信號，確保汽車運行的精準操控與安全監測。另一方面，為減少電磁干擾對汽車電子設備的影響，軟硬結合板在設計和制造過程中融入了特殊的屏蔽措施，防止車內復雜的電磁環境干擾關鍵信號傳輸，保障汽車電子系統的穩定運行。

4、在汽車領域，軟硬結合板常用于方向盤上連接母板的按鍵、車用視訊系統屏幕和操控盤的連接、側邊車門上音響或功能鍵的操作連接等。這些部件需要承受汽車行駛過程中的振動和沖擊，而軟硬結合板的高密度設計和優良電氣性能能夠滿足這些要求。

FPC柔性電路板清洗：

柔性電路板上存在多種多樣的污染物，能夠歸成離子型與非離子型這兩大類。離子型污染物在接觸到環境中的濕氣后，在通電時會發生電化學遷移，形成樹枝狀的結構體，導致出現低電阻通路，使柔性電路板的功能受損。非離子型污染物能夠穿透PCB的絕緣層，在PCB板表層下產生枝晶。除了離子型和非離子型污染物之外，還有粒狀污染物，像焊料球、焊料槽內的浮點、灰塵以及塵埃等，這些污染物會引發焊點質量下降、焊接時焊點拉尖、產生氣孔、短路等各種不良現象。

一般來說，人們覺得清洗表面貼裝組件相當困難，這是因為有時表面貼裝元件和柔性電路板之間的托高高度很低，形成了極其微小的間隙，有可能殘留助焊劑，致使在清洗過程中難以將助焊劑去除。其實，如果在選擇清洗工藝和設備時加以留意，并且讓焊接和清潔工藝得到恰當的控制，那么清洗表面貼裝組件就不應存在問題，即便是使用了具有侵蝕性的助焊劑。然而必須要強調的是，在使用侵蝕性水溶性助焊劑時，良好的工藝控制是必不可少的。

鑒于柔性電路板電子制程精密焊后清洗的不同需求，合明科技在水基清洗領域擁有頗為豐富的經驗，針對具有低表面張力、低離子殘留、需配合不同清洗工藝使用的情況，自主研研發出了相對完整的水基系列產品，精細化地對應涵蓋了從半導體封裝到PCBA組件終端，其中包含水基清洗劑和半水基清洗劑，堿性水基清洗劑以及中性水基清洗劑等。具體體現為，在同等清洗力的條件下，合明科技的兼容性更為優良，兼容的材料更為廣泛；在同等兼容性的前提下，合明科技的清洗劑可清洗的錫膏種類更多（經過測試的錫膏品牌有ALPHA、SMIC、INDIUM、SUPER-FLEX、URA、TONGFANG、JISSYU、HANDA、OFT、WTO等；經過測試的焊料合金包括SAC305、SAC307、6337、925等不同成分），清洗的速度更快，離子殘留更低、干凈程度更好。